Utumiaji wa Mashine za Kuchomelea Spot za MFDC katika Utengenezaji wa Milango ya Magari

Milango ya magari, hasa paneli za nje, imeainishwa kama nyuso za Daraja A, zinazohitaji kiwango cha juu zaidi cha ubora wa urembo. Vipengee hivi vimeunganishwa kwa usahihi-kutoka kwa safu nyingi za mabati (kawaida huanzia 0.6mm hadi 1.2mm kwa unene).

Ubora wa kulehemu sio tu muhimu kwa uadilifu wa muundo lakini pia huathiri moja kwa moja uwekaji muhuri wa gari, utendakazi wa sauti na mvuto wa mwisho wa kuona.

Katika utengenezaji wa jadi, kwa kutumia AC ya kawaidamashine za kulehemu za doakwa mkutano wa mlango hutoa changamoto kadhaa muhimu:

1. Kufukuzwa na kujipenyeza:Sufuri-asili ya kuvuka ya mkondo wa AC husababisha uingizaji wa joto usio thabiti, na kusababisha uondoaji wa weld (spatter) ambayo hufuata nyuso za Hatari A. Zaidi ya hayo, ujongezaji wa uso wa kina huongeza kwa kiasi kikubwa gharama ya-usagaji wa weld na urekebishaji.
2. Nuggets zisizolingana:Mwitikio wa sasa unaochelewa husababisha ulinganifu duni wa saizi ya weld nugget na nguvu kwenye-sahani nyembamba nyingi, ambayo inaweza kusababisha malalamiko ya ubora kama vile uvujaji wa maji au kelele isiyo ya kawaida ya kabati.
3. Vikwazo vya Muda wa Mzunguko:Mizunguko mirefu ya kutokwa kwa mashine za AC inatatizika kukidhi-mahitaji ya hali ya juu ya laini za kisasa za utengenezaji wa magari (km, Chini ya au sawa na sekunde 45 kwa kila kitengo).

Ili kufikia "kufukuza sifuri, ubadilikaji mdogo, na uthabiti wa juu" kwa kasi ya juu ya uzalishaji, mashine za kulehemu za Medium Frequency Direct Current (MFDC) zimekuwa kiwango cha kimataifa cha sekta hiyo. Wuxi Haifei Welding Equipment Co., Ltd. imethibitisha thamani ya teknolojia ya MFDC katika vipimo vitatu vya msingi kupitia utekelezwaji wenye mafanikio kwa OEM nyingi za ndani na kimataifa.

Paneli za milango ya nje zina karibu-kustahimili sufuri kwa kufukuza weld. Mashine za kulehemu za MFDC hushughulikia suala hili katika kiwango chake cha msingi kupitia kanuni yao ya kipekee ya uendeshaji.

Vichochezi vya kiasili vya AC (50Hz/60Hz) hutoa mkondo wa wimbi la sine ambao huvuka sufuri mara mbili kwa kila mzunguko. Hii husababisha mabadiliko makubwa katika uingizaji wa joto na ukosefu wa uthabiti wa nishati-vichochezi kuu vya uondoaji wa weld.

• Teknolojia ya Kibadilishaji cha MFDC: Mashine za kuchomelea sehemu za MFDC hurekebisha nishati ya AC inayoingia na hutumia kibadilishaji data ili kuibadilisha kuwa -masafa ya AC ya juu (1000Hz au zaidi), ambayo hurekebishwa tena kuwa umeme laini wa DC. DC hii-ya masafa ya juu huondoa sehemu ya kuvuka-zero, na kuhakikisha uingizaji wa joto unaoendelea na thabiti.
• -Udhibiti wa Mawimbi mengi ya Hatua: Mashine za kulehemu za MFDC za Haifei zinaauni-upangaji wa hatua mbalimbali za mawimbi (km,-joto, Main Weld, na Tempering).

1. -Joto la kabla: Awamu ya chini-ya sasa ambayo hulainisha nyuso za mguso na kupunguza mshtuko wa awali wa joto.
2. Uchimbaji Mkuu: Usahihi wa juu-, uwasilishaji thabiti wa sasa ili kuunda nugget ya weld sare.
3. Kukausha: Njia panda ya sasa inayodhibitiwa-chini ambayo inapunguza-mkazo wa kuchapisha, kupunguza zaidi ulemavu na kina cha ujongezaji.

Kiwango hiki cha udhibiti wa punjepunje hupunguza kufukuzwa kwa zaidi ya 85%, kuruhusu vituo vingi vya kulehemu vya mlango kuondokana na mchakato wa kusaga kabisa. Sehemu zinaweza kuhamia moja kwa moja kwenye duka la rangi, na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za uzalishaji.

Kwa kutumia muda mfupi wa kulehemu na mkondo thabiti zaidi, mashine za MFDC huruhusu shinikizo bora la elektrodi, kudhibiti kwa ufanisi kina cha ujongezaji wa machapisho-.

Changamoto nyingine katika uchomeleaji wa milango ni mwingiliano wa-bati nyembamba za tabaka nyingi (km, 0.7mm + 0.9mm). Nyenzo hizi nyembamba zina rigidity ya chini na zinahitaji udhibiti sahihi sana juu ya shinikizo na uhamisho wakati wa mchakato wa kulehemu.

Welds baridi na nuggets kutofautiana mara nyingi hutokea wakati electrodes kutokwa kabla workpiece ni compressed kikamilifu.

• Sensorer za Uhamishaji wa Electrode:Vifaa vya Haifei huunganisha-vihisi vya kuhamisha kwa usahihi ili kufikia "bonyeza-kwanza, toa{2}}baadaye"-udhibiti wa kitanzi uliofungwa. Mfumo hufuatilia usafiri wa elektroni kwa wakati-halisi, na kuhakikisha kwamba mkondo wa kulehemu huanza tu baada ya mapengo kuondolewa na shinikizo la kuweka kufikiwa.
• Uwezo wa Kurudia Nishati:Udhibiti wa juu-wa usahihi wa mashine za MFDC huhakikisha kurudiwa kwa nishati ndani ya ±2%. Uthabiti huu ndio msingi wa ubora wa weld nugget.

OEM za magari huhitaji viwango vikali, vinavyoweza kupimika kwa ubora wa weld.

• thamani ya CPKCPK (Kielezo cha Uwezo wa Mchakato) cha kipenyo cha nugget ya weld ni kipimo muhimu cha uthabiti. Kwa udhibiti wa MFDC, CPK ya kipenyo cha nugget inaweza kutengemaa kwa Kubwa kuliko au sawa na 1.67 (kiwango cha ubora wa Six Sigma), ikizidi kwa mbali mahitaji ya kawaida ya sekta ya 1.33.
• Nguvu ya Shear:Nguvu ya mitambo ya weld lazima ifikie vipimo vya kubuni. Vyeo vya kuchomea milango kwa kawaida huhitaji nguvu ya kunyoa ya Kubwa kuliko au sawa na 4.5kN. Mashine za kuchomelea madoa za MFDC hutimiza na kuzidi kiwango hiki kila mara, na hivyo kuhakikisha-utegemezi wa muda mrefu wa muundo wa mlango.

Katika njia za kiotomatiki za uzalishaji, mashine ya kulehemu sehemu zote lazima ilandanishwe kikamilifu na-roboti za kasi ya juu ili kukidhi nyakati zinazohitajika za mzunguko.

Mlango wa kawaida wa gari una sehemu 30-50 za weld, zinazohitaji muda wa mzunguko wa chini ya sekunde 45. Hii ina maana kwamba muda wa wastani kwa kila weld-ikiwa ni pamoja na kuweka mahali, kulehemu, na harakati za roboti-lazima iwe takriban sekunde 1.

• Utoaji wa haraka na malipo:Mashine za kulehemu za doa za Haifei MFDC zina mzunguko wa kutokwa kwa kasi ya sekunde 0.6 na kusaidia "kuchaji wakati wa mwendo." Wakati roboti inasogea kutoka sehemu A hadi sehemu ya B, mchomeleaji hukamilisha mzunguko wake wa kuchaji, na kuiruhusu kutolewa mara moja inapofika katika sehemu B. Hii hupunguza sana-muda wa kulehemu.
• Ujumuishaji Usio na Mifumo:Kifaa hiki hutoa violesura sanifu vya Profinet au EtherNet/IP kwa-mawasiliano ya juu, yasiyo na mshono na mifumo mikuu ya roboti za viwandani kama FANUC, ABB na KUKA.

Uchunguzi wa kifani kutoka kwa laini kuu ya utengenezaji wa mlango wa OEM ulionyesha:

• Ongezeko la Uwezo:Kwa sababu ya kasi ya juu ya mzunguko na kutegemewa,-uwezo wa shifti moja uliongezeka kwa 18%.
• Uokoaji wa Gharama:Kwa kupunguzwa kwa kasi kwa kufukuza na kufanya kazi upya, gharama za kila mwaka za kazi na ukarabati zilipunguzwa kwa zaidi ya $85,000 (takriban. 600,000 RMB).
• Vipimo vya OEE:Ufanisi wa Kifaa kwa Jumla umetulia kwa zaidi ya 90%.

Utengenezaji wa kisasa wa magari unahitaji ufuatiliaji kamili wa mzunguko wa maisha kwa ubora wa bidhaa.

• Uhifadhi wa Kiwango cha VIN-:Vigezo vyote vya kulehemu (sasa, voltage, wakati, uhamisho) huhifadhiwa moja kwa moja na VIN (Nambari ya Utambulisho wa Gari) na kuhifadhiwa ndani au kupakiwa kwa MES.
• Tayari kwa Ukaguzi wa Mahali Pema:Wakati wa ukaguzi wa ubora wa OEM, mfumo unaweza kurejesha data ya kihistoria papo hapo kwa kila weld kwenye mlango wowote. Hii hutoa mlolongo kamili wa ushahidi wa ubora, kuhakikisha kampuni inapita kwa urahisi ukaguzi mkali zaidi.

Hitimisho

Utumiaji wa mashine za kulehemu za MFDC katika utengenezaji wa milango ya magari ni zaidi ya uboreshaji wa kiufundi; ni kurukaruka kwa falsafa ya ubora. Hubadilisha uchomeleaji kutoka-hatari kubwa,{2}}utaratibu wa juu wa kurekebisha tena hadi{3}}usahihi wa juu, utendakazi wa kiotomatiki unaotabirika.

Mashine za kuchomelea madoa za Haifei MFDC, pamoja na udhibiti wake wa joto kwa usahihi, usawazishaji wa akili, na ufuatiliaji kamili, ndio washirika wakuu katika kufikia-ubora wa juu,{1}}utengenezaji wa milango yenye ufanisi-kusaidia watengenezaji kuondoka kutoka "kushikana sehemu" hadi kufikia "ubora usioonekana."

Wasiliana sasa